Каждый раз, когда Леонид Бершидский отвлекается от модного жанра медиасрача (тм) и пишет пост "по работе", получаются полезнейшие килознаки текста о ремесле. Например, пост о промежуточных итогах отбора сотрудников для его нового проекта СЛОН (Служба он-лайн новостей) отлично расставляет точки на I в вопросах, на которые каждый редактор уже давно устал отвечать людям околотексовых профессий, интересующихся возможностью устроиться на работу.

Каюсь, грешен, еще несколько месяцев назад я и многие мои коллеги не чурались жечь время в поисках чуда – углядеть в маркетологе, пиарщике, редакторе интернет-сайта, экономисте, аспиранте, политологе, аналитике, сотруднике исследовательской компании и пр. потенциального автора. И писали длинные и серьезные ответы на вопросы вроде «расскажите, какие требования вы предъявляете к автору». Ну или пытались сгладить неловкость, объясняя кандидату в авторы, почему с ним никто не хочется связываться. Сейчас времена уже не те, а повестка дня все та же.

Однажды я был в крохотной юридической компании, где двое юристов зарабатывали дополнительные 50 тыс. – 100 тыс. рублей тем, что управляли небольшой курьерской компанией. Курьерская компания представляла собой барышню, сидящую спиной к двери, стол, стул и компьютер с постоянно открытыми яндекс.картами и эксельной таблицей. Когда раздавался звонок, девушка снимала трубку, называла интересующемуся расценки (300 рублей по Москве и 600 за МКАДом или в промзонах) и если тот был согласен, набирала с другой трубки курьера, которому -- по ее соображением -- туда было удобней добраться. Когда у девушки было свободное время, она по эксельной таблице обзванивала клиентов – должников и строго отчитывала их за неоплаченные счета. Кроме того, она вела набор новых курьеров. Когда девушка выходила за кипятком в коридор, трубку «про курьеров» брал кто-то из юристов.
Первый вопрос, который задавали юристы был про «опыт работы».
«Так,-- говорил кто-то из юристов.— Опыт работы есть? Сколько? Три дня? Почему? Надоело? Спасибо, до свидания»
Или
«Здравствуйте, опыт есть? Нет, именно курьером. Газеты разносили? Спасибо»
Или
«…в какой курьерской компании работали?»
И снова «до свидания».
Я тоже тогда удивлялся такой придирчивости: подумаешь, курьер. Но просидев там полдня (возня с документами) понял, что мне открываются истинные тайны курьерского ремесла: ответственность за документы, финансовые расчеты, пунктуальность, отчетность. Чем рисковать своими клиентами, доверяя доставку тому, кто может запить, потерять бумаги, оказаться мягко говоря умственно специфическим, или просто в один прекрасный день не выйти на работу, выбросив счета фактуры в урну – нужно просто воспользоваться чужим фильтром.

Когда мне говорят, что
-- у меня гуманитарное образование (филфак, экономфак)
-- у меня профильные знания (экономист, менеджер, маркетолог)
-- я много работал с текстами (писал пресс-релизы, сценарии, тексты для корпоративой или даже для местной газеты)
-- у меня хорошее чувство слова (друзья говорили)
-- я работал на радио, и там я тоже готовил тексты для репортажей (все СМИ действуют по одним законам, верно?)
-- я в СМИ не работал, но я не глупый человек, разберусь
наконец
-- просто мне это очень интересно
а также
-- мне кажется, у меня получится
первым делом мне хочется спросить этих людей о машине. Ну, например, «скажите, а у вас есть личный автомобиль?». Очень хорошо, если есть. Еще лучше, если хороший. А потом спросить, как они выбирают для него автосервис. Ну а потом сказать что-то вроде:
-- Слушайте, а давайте вместо вашего автосервиса, лучше я попробую его починить. Правда, я раньше никогда не работал в автосервисе, но:

-- у меня техническое образование (это правда, я закончил в Питере так называемый Военмех. Там было что-то про ракеты и системы автоматического управления)
-- у меня обширные профильные знания (диплом инженера электромеханика, а также прочитанные Фейнмановские лекции по физике, плюс регулярно -- журнал «Популярная механика» и если повезет Scientist)
-- дома я порой чиню что-нибудь несложное (например, могу сверлить дырки в стенах или менять батарейки в электроприборах)
-- друзья считают, что я неплохо разбираюсь в технике (мы часто обсуждаем дорогие машины и звездолеты из компьютерных игр)
-- как-то я был на практике на заводе, целый месяц в отделе радиомонтажа, кажется. И еще месяц на автобазе.
-- я никогда не работал в автосервисе, но я же взрослый неглупый человек, разберусь как-нибудь
И наконец
-- просто мне очень хочется попробовать

Вопрос: захочется ли попробовать владельцу машины?